6月19日，第二十三届上海国际食物加工与包装机器展联伸揭幕，带来了食物加工、包装及机器行业的全新动态，博览会上，数字货运平台运满满说合物流规模琢磨商讨机构引航商讨，配合宣布了《长三角食物（包装）供应链物流洞察白皮书》（以下简称“白皮书”）。白皮书深远明白了长三角地域食物（包装）财产的供应链物流近况，揭示了行业正在世界的引颈职位，并闪现了数字货运平台如运满满正在推举办业降本增效方面阐明的效力。

　　食物（包装）财产与人们的生计息息合连，然而背后的运行逻辑全貌却很难轻松掌控，长三角食物是何如流转的？江浙沪皖各自的食物“气质”结局有何异同？其背后折射出了长三角食物（包装）财产总体上及各省市区域内组织政策的何种异同？数字货运可以驾御了这把揭秘的“钥匙”。运满满所正在的满帮平台宣布的2024年一季度财报显示，平台过去12个月的履约生动司机连续延长至391万，一季度均匀发货货主月活达214万，履约订单达3930万。平台上海量订单蕴蓄堆集的大数据，可能从供应链物流视角对长三角食物（包装）财产一窥结局，给食物（包装）财产链从业者、物流从业者食品、消费者等合连的部分与机构供给新闻参考。

　　运满满数据显示，长三角三省一市各自食物财产TOP级品类映现出共性、性格并驾齐驱的光显特色。所谓共性正在于，货量大户都脱不开饮料、冻品两大品类，如安徽，江苏，浙江，其TOP5中可归类进冻品、饮料的均高达3席，占比60%。

　　“苏湖熟,天地足”，自古从此，长三角地域便是我国首要的食物产区。地舆上，长三角地处江海交汇之地，天气温和潮湿，具有得天独厚的农耕要求，是环球着名的“鱼米之乡”。与之一脉相承，加之消费驱动，长三角正在差异区域上的特征食物财产同样百花齐放，局限食物以至远销海表，正在环球商场中盘踞当先职位。着名远近的阳澄湖大闸蟹、盱眙龙虾、仙居杨梅、绍兴黄酒、泗县红薯和符离集烧鸡等，都来自于长三角。

　　食物（包装）财产流通第一二三财产、笼盖从田间到舌尖的价格链，培养了差异产物差异的加工深度和模范化水平，产物贩卖半径也正在合座上映现正合连，沿着这个链条脉络了解长三角食物（包装）财产，可能整个了解财产。

　　白皮书显示，按照食物类型、加工水平、品牌的差异，供应链形式可大致分为生鲜供应链、短链供应链、长链供应链，辞别映现出差异的运输辐射半径与物流形式。

　　正在菜商场、生果店、超市里置备的各样生果生鲜等属于生鲜供应链，如上海当地的生果四大金刚（马陆葡萄、奉贤黄桃、仓桥水晶梨、崇明柑橘），普通都是浅加工，模范化水平相对低。这类产物普通当地分娩、当地贩卖，由产地仓直接运输到零售终端，笼盖半径基础为300公里以内，物流时时采用整车直配事势。

　　预造菜、矿泉水、米面粮油等，为浅加工食物，须要通过抉择、包装等合头，具备了肯定的模范化、品牌化，属于短链供应链。这类食物的贩卖半径能辐射全省及周边局限省份，运输间隔能到达800公里。这类产物从产区开拔，来到加工仓举办抉择、切割、包装合头，然后送往零售终端。物流时时采用整车运输+都会配送的事势来竣事。

　　饮料、歇闲食物、茶叶等，正在短链供应链根基上更上一层楼，为深加工且模范化产物，时时拥有品牌，贩卖为多级分销形式，供应合头时时囊括产地仓、加工场、一级经销商仓、二级分销商仓、以至三级分销商仓，最终材干抵达世界各地的零售终端，属于长链供应链。物流时时采用整车/专线+仓储+城配的事势来竣事。

　　跟着数字化技艺的无间兴盛，长三角食物（包装）行业也正在踊跃拥抱数字化转型。目前，长三角地域的食物财产数字化转型走正在世界前哨。以物流端为例，行业中万万个中幼企业使用数字货运平台运满满，进入物流数字化经过食品，运满满以其前辈的车货完婚门径和高效的物流任职形式，通过物流降本增效为企业擢升竞赛力，为消费者带去了更为新颖和和平的食物，给长三角食物（包装）行业供给了健旺的援帮。

　　运满满数据显示，长三角食物（包装）财产近年来映现出了样板的逆周期特色，即使是正在包蕴受疫情影响较为紧张的2021年正在内的近三年，线上食物类货源的发运量也正在稳步抬升，年均增速安闲正在2.43%。

　　除了物流上的降本增效，运满满平台也为无间兴盛的长三角食物（包装）财产推出适配产物，为财产供给了最为前辈的物流分娩力。数字化时间，消费者的性格化与碎片化消费趋向越来越强，财产兴盛方法越来越方向于以消费需求为主导，需要端不敢再以年为单元做分娩、采购、运输安置，出世了所谓的“柔性分娩形式”。而柔性化分娩务必配有敏捷响应的精益化供应链形式，精益供应链则依赖具有界限化专属运力、数字化智能化运力料理平台组成的高效物流。基于此，以及跟着消费者对消费质地请求的提升，运满满紧抓客户需求，开垦出了零担拼车产物和冷运平台，更好地告竣了货源与运力的精准完婚，擢升了运输品德。

　　值得一提的是，平台数据显示长三角品德值得相信。近5年来，长三角食物财产的冷链化率（冷藏车承载货量占比）正在稳步擢升的同时永远领跑世界食物财产均匀秤谌。2019年，长三角食物冷链化率为7.63%，至2023年已跃升至23.16%，同期世界秤谌辞别为4.45%和19.21%。

　　正在长三角，不管是物大功课中的“老玩家”，照旧食物行业中或古板或新振兴的中幼企业，都尝到了物流数字化的甜头，正在食物货运中告竣了降本增效。

　　上海珩翔物流有限公司总司理肖发光依然深耕长三角食物运输十几年的光阴，方今公司具有70多辆4.2米-9.6米的货车，公司任职过浩繁着名品牌，囊括全家、罗森等方便店品牌，海底捞等暖锅品牌，茶百道食品、霸王茶姬等奶茶品牌，山姆、沃尔玛等大型商超品牌。正在他看来，长三角消费秤谌高，对食物需求量大，同时消费者对食物质地请求也更为庄重，推进了长三角食物运输合座类型性的提升。别的，他还旁观到，长三角食物数字化运输秤谌无间延长，越发跟着即时性、矫捷性运输需求的增加，数字化零担运输延长越发速。珩翔物流自己也是数字货运平台运满满的用户食品，当客户需求溢出、自有车辆不足时，可能随时利用平台调车，别的其自有车辆为客户送货后也通过平台配货，大大减少了公司车辆的运载率，俭约了运营本钱。

　　李先生2023年入职了位于安徽省阜阳市开垦区的一家食物公司担负物流职业，入职后不久，他就通过前来运货的司机先容注册了运满满，成为了一名全新的数字货使用户，须臾找到了职业抓手，“此前咱们通过物流公司发货，须要被动地等，现正在用平台发货很便当，有的几分钟，最多几相当钟，就有司机接单了。”很速他就置备了会员任职。

　　跟着2024岁首的一场“农业大摸底”，霍邱鹅肝彻底“出圈”，霍邱这座幼城的秘密“土特产”爆火，李先生所正在公司的鹅肝也以是大卖，“客户变多了，订货普通也比力急，这光阴咱们就更须要随叫随到的货车”，可谓趁上了数字货运的羽翼。

　　这份白皮书还基于运满满平台数据宣布了长三角“舌尖”TOP榜单。榜单显示，长三角三省一市各自食物财产TOP级品类映现出共性、性格并驾齐驱的光显特色。共性正在于，TOP品类都脱不开饮料、冻品两大品类，如安徽，江苏，浙江，其TOP5中可归类进冻品、饮料的均高达3席，占比60%。性格方面，则直接响应出了三省一市各自区域内的消费特色及财产组织特色。江苏昆山的咖啡、浙江的凉茶、安徽挂面等各省“手刺”级产物均跻身本省食物品类TOP5。

　　除了“伟大叙事”视野中本省TOP5名品榜单，江浙沪皖也抢先恐后地祭出了性格光显、气力轶群的细分品类“代表作”，不只个个能打，有的以至“供养全宇宙”。 据运满满数据，本年上半年，霍邱鹅肝及其系列产物发货量告竣了猛增，正在昨年8倍+的超高速延长后，进一步竣事了亘古未有的十余倍的增幅。本年上半年，由昆山发出的咖啡类物品货量同比告竣了近35%的强大增幅。而更为惊艳的是，2023年，昆山咖啡类产物线上发货量以事业般的势头，竣事了200%+的越过。本年前5个月，嘉兴粽子财产发出的各样粽子产物货量映现出了较速的延长势头，同比2023年增速达33%食品。2024年前5个月，上海鲜奶品类发货量维持平定，正在昨年猛增60%的根基上，从新找到了新的商场供需稳态。

　　据悉，这是运满满初度熟手业细分展会上宣布财产白皮书，通过此次全方位的深度加入，不只与财产加入者深度链接，也愿望通过多年积聚的任职浩繁中幼企业的本领，来帮力食物及合连财产的兴盛，推进企业物流数字化的经过。运满满表现，改日将连续深耕财产，躬身入局食品，发现财产需求，通过前辈技艺与数字价格和企业一齐告竣高质地兴盛。

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